ACORDA JOINVILLE

A nova LOT permitirá a construção de prédios de 24 andares em todo o bairro Bucarein e parte do Anita Garibaldi, na área entre a rua Eugênio Moreira e a Getúlio Vargas no trecho entre os trilhos do trem (próximo ao BIG) e a rua Plácido Olímpio de Oliveira.

Para o restante do bairro Anita Garibaldi, será permitido construir prédios de 18 andares.

Analisando as principais ruas desta região temos:

1. Avenida Getúlio Vargas INTEIRA - 24 andares

2. Rua São Paulo em todo o treho do Bucarein - 24 andares.

3. Avenida Procópio Gomes INTEIRA - 24 andares

4. Rua Inácio Bastos INTEIRA - 24 andares

5. Rua Padre Kolb INTEIRA - 24 andares

6. Av. Marquês de Olinda - entre a rua Ottokar Doerfel e a rua Anita

Garibaldi - 18 andares

7. Rua Rio Grande do Sul - INTEIRA - 18 andares

8. Rua Coronel Santiago - INTEIRA - 18 andares

9. Rua Plácido Olímpio de Oliveira - 24 andares após a Eugênio Moreira até a rua Morro do Ouro e 18 andares entre a rua Ministro Calógeras e a Eugênio Moreira.

10. Rua Cachoeira - INTEIRA - 24 andares

11. Rua Urussanga - INTEIRA - 24 andares

As ruas Marquês de Olinda, Getúlio Vargas, São Paulo e Procópio Gomes

são fundamentais para todos os que trafegam no sentido NORTE-SUL.

As ruas Inácio Bastos e Padre Kolb são essenciais para quem acessa a

Zona Leste (Boa Vista e arredores).

A rua Cachoeira (rua do Mercado Municipal) é uma das principais vias de acesso ao Boa Vista, Espinheiros, etc.

Atualmente, com o predomínio do transporte individual em detrimento do transporte coletivo, muitas vezes temos mais de um veículo por apartamento. Ao permitirmos prédios tão altos nesta região, teremos milhares de carros adicionais circulando nesta região.

Mais carros circulando nas mesmas vias obviamente gerarão muitos engarrafamentos.

Diretamente isso prejudicará não somente os moradores da região, mas todos aqueles que precisam trafegar pela região. O acesso SUL/NORTE e o acesso à ZONA LESTE ficará prejudicado.

Os ônibus andarão mais devagar, e andando mais devagar, fazem menos

viagens num mesmo turno de trabalho do motorista. Assim são necessários

mais ônibus e motoristas para transportar o mesmo número de pessoas.

Isso fará com que A PASSAGEM DO ÔNIBUS AUMENTE PARA TODOS OS USUÁRIOS,

mesmo aqueles que não circulam por aquela região.

E quem lucra? Os empresários, construtoras, imobiliárias e aqueles que mantém há anos imóveis vazios nesta região aguardando a valorização imobiliária.

Toda Joinville perde. Está na hora de discutirmos estas questões com TODOS OS JOINVILENSES, pois se não nos organizarmos e conscietizarmos a população, nossa qualidade de vida será prejudicada.

ACORDA JOINVILLE!!

Juarez Vieira 

Cidadão Estudioso dos impactos negativos da LOT proposta pela Camara de Vereadores e IPPUJ