A DUPLICAÇÃO DOS TRILHOS DA RVPSC
Gert Roland Fischer
A nossa Rede viação Paraná Santa Catarina que
sempre foi nossa, por décadas e mais décadas fez parte de nossas vidas, nosso
progresso, nossa ligação com as cidades entre São Francisco do Sul e Porto-União,
possibilitando viagens prazerosas e românticas a baixos custos, pode voltar a
funcionar num novo conceito de
modernidade.
A faixa da ferrovia onde existe
hoje a linha de bitola estreita, por onde viajam a soja dos americanos e holandeses, as bobinas
dos franceses, e o óleo vegetal dos europeus tem espaço para uma duplicação.
Esse é o território dos catarinenses aonde ainda
mandamos. Poderemos estudar a possibilidade de implantar a duplicação dos
trilhos entre Jaraguá do Sul e São Francisco do sul.
Bitola larga, trens modernos de
maior velocidade, segurança total nas passagens de nível com novos conceitos de
engenharia da mobilidade.
Com os conceitos legais das
parcerias publico privadas o contribuinte gastaria menos. Nessa moderna
ferrovia paralela aos trilhos da ALL, circularão nossos trens. Não atrapalharemos
os estrangeiros que continuariam usando os trilhos bitola estreita para os
feios, carcomidos vagões de soja, plataforma de bobinas e vagões tanques
grafitados e que nunca foram lavados e pintados mostrando desrespeito desses
estrangeiros para com um povo.
Teremos criado um meio de
transporte alternativo seguro, rápido, eficiente e com horários previamente
estabelecidos em todas as paradas e partidas. Seria o metrô de superfície que
atenderá o povo do Vale do Itapocú e da Babitonga com milhares de carros nas
garagens.
Interligando as estações
ferroviárias de SFS, Araquari, Joinville, Guaramirim e Jaraguá do Sul o consórcio
vencedor da PPP apresentará projeto complementar de ligações entre as estações
da ferrovia, levando passageiros por rodovia para as universidades, centros de
compra, centros das cidades. Ônibus especiais do consorcio praticarão
tarifamento vinculado às passagens ferroviárias. Os usuários poderão comprar
talonários de passagens que serão usados nas catracas dos trens e dos ônibus.
O povo brasileiro não pode ser
considerado um burrico, um acomodado, um servil, um submisso ao capital
estrangeiro que esta aportando pesado por aqui. O povo brasileiro deverá
mostrar que tem pátria, que pratica a brasilidade e o orgulho nacional. Vamos
elevar nossa moral e olhar para um horizonte, se quisermos, glorioso num futuro
próximo.
Só dependerá de nós e
não dos políticos.
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